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【汽车早餐】2016召回超千万辆 车企保障消费者权益意识增强;2017年中型轿车的销量或跌破200万辆|2017.1.17星期二

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聚焦

 


2017年中型轿车的销量或跌破200万辆

2017年中型轿车的走势将牵动绝大多数车企的心,一是中型轿车长期以来都是各家车企的“利润奶牛”,二是中型轿车是各家车企吹牛的重要资本(品牌塑造)。如中型轿车卖不动,这家车企十有八九会非常被动,2016年比较困难的东风标致雪铁龙、东风悦达起亚、上汽雪佛兰等都是非常典型的案例。

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从市场人气、销量等数据来看,2017年中型轿车非常不乐观:近三年中型轿车的市场人气不断下滑,2016年的线索占比仅有12.15%,再加市场人气的下滑是有惯性的,突然刹车很难,2017年中型轿车的线索占比或跌破10%,这势必会进一步冲击到市场销量;近三年中型轿车的销量处于小幅下滑状态,一步步跌近200万辆,如外部形势再严峻点,以及车企自身也不重视的话,2017年中型轿车的销量或跌“进”200万辆。


2016商用车以365万辆销量收官

2016年12月,汽车产销延续了增长态势,产销量双双超过300万辆,再创历史新高。2016年,汽车产销双双超过2800万辆,增幅比上年较快提升。


12月,汽车生产306.28万辆,环比增长1.73%,同比增长15.04%;销售305.73万辆,环比增长4.04%,同比增长9.47%。其中商用车生产41.87万辆,环比增长12.38%,同比增长25.07%;销售38.51万辆,环比增长10.50%,同比增长12.14%。


2016年,汽车产销2811.88万辆和2802.82万辆,同比增长14.46%和13.65%,增幅比上年提升11.21个百分点和8.97个百分点。其中商用车产销369.81万辆和365.13万辆,同比增长8.01%和5.80%。 



新闻预告


时事/政策


2016召回超千万辆 车企保障消费者权益意识需增强

2016年我国缺陷汽车召回数量首次在一年内突破千万辆大关,气囊和安全带、发动机、车身问题占召回数量排名前三位。近日,,并表示,自2013年《缺陷汽车产品召回管理条例》颁布实施以来,汽车召回数量明显增加,保障消费者权益效果更加明显。


逾七成为“监督”后召回,,从召回数量看,从2004年至2013年,我国经过9年时间累计召回数量达到1000万辆;从2014年至2015年,两年累计召回数量达到1000万辆;2016年仅一年时间,召回数量已经超过1000万辆。


数据显示,截至2016年12月25日,中国内地累计实施缺陷汽车召回1295次,涉及车辆3668万辆。其中,2013年《缺陷汽车产品召回管理条例》颁布实施以来,汽车召回数量明显增加,2013年、2014年、2015年连续三年突破500万辆,2016年首次突破1000万辆,达到1132.56万辆,同比增长103%,创历史新高。2016年全部汽车召回活动所涉及的1132.56万辆汽车之中,851.,占全部召回数量的75.21%。

  

首汽租车拥抱Europcar 全球出行加速海外市场布局

“首汽租车与Europcar全球出行合作战略发布会”在北京举行。据悉,双方将在全球租车市场展开合作,创建具有全球性质的租车资源共享机制。


届时,中国大陆的首汽租车用户可以直接通过首汽租车APP、首汽租车网页版等渠道,租赁Europcar在机场及市区门店的车辆,双方将为用户提供优质的海外租车体验。


近年来,中国对海外租车的需求日益增长,2015年中国境外租车交易规模为131.3亿元人民币,作为全球范围内的租车行业巨头,Europcar的业务覆盖150多个国家,3700个站点密布世界各地,车辆保有量超过200,000辆,年收益超过20亿欧元。特别在欧洲租车市场,Europcar的份额占到20%左右,长期居于欧洲地区第一。不仅如此,Europcar的服务质量也在国际租车行业堪称翘楚,其推出的租车“定制化服务”、“经销商配套服务”以及诸多“标准化租车服务流程”深受欧美用户信赖。


昨日新闻


行业

2016年自主SUV热销 2017年多家车企欲借势冲击百万大关

在长安汽车2015年率先带领自主品牌年销量突破100万辆之后,刚过去的2016年,长城汽车又以107万辆的销售业绩顺利过线,成为第二家销量过百万的自主车企。


除销量过百万的第一梯队之外,包括奇瑞集团、吉利汽车去年销量均超过70万辆,顺利晋级第二梯队。奇瑞汽车日前宣布,集团去年全年销量达70.47万辆,同比增长28%,超额完成60万辆的年销目标。吉利汽车2016年销量超过76.58万辆,同比增长50%,不仅超额完成其年销70万辆的目标,也创造了吉利全新的销量纪录。来自全国乘联会的数据显示,比亚迪(48.960, -0.47, -0.95%)2016年的销量增长9%,达到49.66万辆,进入第三梯队。广汽和上汽乘用车2016年从销售数据上看,虽然只能被算作是第四梯队,但其增速无疑是自主品牌中最快的,且潜力巨大。数据显示,广汽传祺2016年产销超38万辆,同比增长96%。而上汽自主品牌销量也同比暴涨90%,超过32万辆。


毫无疑问,SUV的大热是自主品牌一改之前的颓靡之势,在2016年几乎获得全线翻牌的关键性原因。从数据上看,在长城的销量中,哈弗SUV整体销量占比达到87.2%;广汽乘用车销售业绩中,SUV的占比超过九成,上汽、奇瑞、吉利等品牌虽然目前其销量占比中,SUV约为四成左右,但比重一直在爬升。


市场突破千万量级 二手车电商平台整合加剧

尽管全年数据还未出炉,但全国二手车销量突破千万辆几乎已经没有悬念。


数据显示,截至2016年11月,二手车累计交易量达到927.06万辆,累计同比增长10.36%。“我们预测2016年已经突破了千万辆大关,大致的数字在1030万辆左右。,二手车交易量过千万被认为是二手车交易市场进入新的规模量级的标志。


矛盾与机遇并存,2016年最后一个工作日,二手车电商车来车往与开新二手车宣布合并。合并后双方将在2017年完成120亿元的目标交易额,实现20万辆的交易量,行业整合初步显现。“其实就是线上和线下的补充。”北辰亚市副总经理蔡海员表示,“这也是二手车电商真正的落地,抱团取暖,优势互补将成为一种趋势。”在二手车市场步入千万量级之后,二手车电商平台的整合也将正式开始。

企业


    特朗普警告宝马:在墨西哥造车并出口美国将课征35%边境税

    美国候任总统特朗普发出警告,对于德国宝马汽车(BMW)计划在墨西哥一座新厂制造并出口美国的汽车,将课征35%边境税。


    特朗普是在接受德国画报采访时做出上述表示。对此,宝马一名发言人表示,宝马集团在San Luis Potosi的工厂将从2019年起开始制造宝马3系汽车,供应全球市场。目前宝马在德国和中国建有宝马3系制造厂。


    美国侯任总统特朗普近日在社交媒体推特上向美国通用、福特和日本丰田三大汽车公司施压,阻止它们在墨西哥建厂并威胁将对此征收重税。 并且他发表推文感谢菲亚特克莱斯勒与福特汽车,因克莱斯勒宣布将向美国密歇根及俄亥俄的工厂投资10亿美元并增加2000个就业岗位,福特汽车宣布将扩大美国本土工厂规模而不是在墨西哥建厂。


    两年内关闭全部煤炭生产企业!湖北将不再有自产煤

    报告显示,在刚刚过去的2016年,作为中国中部经济大省的湖北省,压减钢铁产能338万吨、煤炭产能1011万吨,国家下达的三年任务,一年超额完成;淘汰钢铁落后产能476万吨;商品房库存面积减少25.5%;规模以上工业企业资产负债率下降1个百分点;降低企业综合成本800亿元(人民币)。


    王晓东表示,2017年该省将坚持用市场化法治化方式去产能,分类推进重点行业压减过剩产能,依法依规处置“僵尸企业”,淘汰落后产能。同时,加快十大行业清洁化改造,支持风能、太阳能、生物质能等可再生能源发展。


    市场

    2025年我国新能源汽车销量占总销量将达20%以上

    工信部部长苗圩在14日起举办的“2017中国电动汽车百人会论坛”上表示,工信部已牵头编制了《汽车产业中长期发展规划》,明确了到2020年我国新能源汽车年产量将达到200万辆,以及到2025年我国新能源汽车销量占总销量的比例达到20%以上的发展目标。


    苗圩在会上表示,我国新能源汽车产业发展取得了积极进展。面临着复杂的产业环境,如何促进我国新能源汽车产业健康可持续发展,是摆在面前的考验。在顶层设计上,工信部牵头编制了《汽车产业中长期发展规划》,明确了2020年和2025年的发展目标。


    规划提出,到2020年我国新能源汽车年产量将达到200万辆,动力电池系统的比能量将达到每公斤260瓦时,成本将降到每瓦时1元。到2015年,新能源汽车销量占总销量的比例达到20%以上,动力电池系统的比能量达到每公斤350瓦时。同时,新能源汽车骨干企业在全球的影响力和市场份额进一步提升,智能网联汽车进入世界先进行列,建立安全可控的汽车零部件体系,争取迈入世界强国行列。


    国际


    特斯拉宣布结束终身免费充电政策

    1月15日,特斯拉正式公布了在中国大陆的收费标准,费用为 1.8元/kWh。另外根据特斯拉此前通知的内容,最后一批可享有免费充电政策的车型需是在2015年1月15日之前下单并于2017年4月15日前交付的车辆。这也意味着,从昨日开始特斯拉终身免费充电的政策宣告结束。


    事实上,随着新能源汽车保有量的增多,充电方式必然会向着多样化、个性化、与科学化发展。当有偿充电变成一个常识,届时大家关心的焦点自然会从免费与否向便利与否转移。


    沃尔沃汽车自动驾驶测试项目正式启动

    据沃尔沃汽车集团公布的信息,自 2013 年开始筹备的自动驾驶测试项目“Drive Me”正式在瑞典哥德堡启动。该测试将严格落实“以驾驶者为中心”的理念,于 2017 年在哥德堡周边 50 公里道路上投放 100 辆 XC90 自动驾驶汽车,由普通用户在真实的路况环境中驾驶。参与测试的“第一个家庭”——海因一家是居住在哥德堡的四口之家。公司计划在2021年向市场推出首款完全自动驾驶量产汽车。

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