【探讨】一周新能源讨论话题精选

     想了许久，如何继续更新这个号，能为诸位读者提供持续的价值，链接起我们工程师的智慧和讨论，我想了想在IND4上发起了问题的讨论。也得到了一些朋友的反馈和支持，接下来我将继续努力为大家架起这个桥，也让大家可以参与讨论。本周新能源选了四个话题：

1）中国新能源汽车的销售维度

    中国的销售数字，从Q1～Q4整个量从来看每年都是一个趋势。

我们可以拿整个汽车产业的数据与新能源汽车的数据对比,以下是新能源汽车的月度增长情况，他们是不一样的。

2）IGBT管子的短路保护

     这是群里面的问题，一位工程师花了2个周的时间在解决，当IGBT管子出现外部的短路的时候，出现震荡的情况导致爆管。

3）IGBT的寿命估算和影响因素

    这个问题同样是功率电子探讨群里面关于IGBT寿命的讨论。

4）纯电动乘用车如何往高压快充系统迈进

     目前根据欧美等国的电动汽车技术路线，预计到2020年左右，其电池容量将达到100kWh，其续航里程将达到500km，要求充电时间在15min左右，对充电功率提出了要达到350kW-500kW的要求。为了实现大功率充电目标，必须对现有充电标准进行修订。由于大功率充电的电流将达到350A-500A、充电电压将达到1000V，其绝缘、温升要求将对充电连接器、充电电缆以及充电设备带来一系列的变化，充电控制策略也会发生变化，这样，现有的充电接口标准及通信协议、充电通用要求、充电设备标准以及充电电缆标准将发生较大的变化。

如果你想参与问答和讨论，可以直接点击原文，参与问答专区。

如果你是工程师想参与群聊，可以扫描进入这个临时群，和李博联系之后，确认后续的加入工程师社群的讨论。依托这个载体，我想从我自己开始出发，建立一个汽车电子工程师思考、探讨和进步的社区，通过群聊和问答多种的方式，努力为自己和他人创造一个良好的交流平台。

3月25～26日，我们选取一些话题来做个工程师沙龙，就这些讨论材料进行现场交流，在技术探讨和交流上，还是需要求同存异，开阔思路。我能为读者做的事情很有限，但希望长期做下去。