电动车电池如何更耐用?

冬天来了，天一转冷，电动车电池仿佛一夜之间就不耐用了。电动车市场上绝大多数电动车使用的是铅酸电池，而铅酸电池的工作效能与温度有关，最佳工作环境温度在15℃-40℃，超出这个温度范围，电池的工作效能就会降低。冬天与夏天相比电池的工作效能最多可减少40%左右。冬天，如何让电动车电池更耐用？

1. 增加充电次数

冬天骑电动车切忌让电池长期处于电量不足的状态，务必养成每天无论行程多少，晚上都要及时充电的习惯。

2. 充电顺序

充电时先插电池插头，再插电源插头。充电结束，先拔电源插头，再拔电池插头。

3. 日常维护

启动电动车，避免大电流放电，减少载人行使，爬坡时最好人力推行或助力骑行，否则对电池的损伤很大。

4. 冬日电池存放

如果车辆在露天或冷库停放数周不用的时候，应卸下电池，存放在较为温暖的房间内，以防电池结冰损坏，切忌不能在亏电的状态下存放。 如长期不用，每月充一次电。

5. 电池清洁

清洁电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护也很重要，这可以保证电动车启动时切实可靠，延长电池的寿命。

6. 配备专用充电器

充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。

7. 浮充电好处多

多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，尽可能继续进行1-2小时的浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。

8. 不可过度充电

电动车电池充电不可过量，“过充”会导致蓄电池坏损。电动车电池如果充满电后长时间没有停止，充电电流会不间断地输入电瓶，电压就会不断升高，电压升高的结果就会加剧电解液的热反应，轻则蓄电池外壳会变形（膨胀），重则致使蓄电池被充爆。

电动车蓄电池的动力会随着气温回升而自然恢复。一般来说，在温度过低的冬天，尽量缩短电动车的使用时间，并及时进行充电是可以有效延长电池的使用寿命的。

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