行业|电池王国“新贵” 你了解多少?

在充电电池几乎一统天下的情况下，后起之秀“燃料电池”，你了解多少呢？小编从原理上为大家介绍一番，并对二者做个简要比较。氢燃料电池基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极，氢燃料电池严格地说是一种发电装置，像发电厂一样，是把化学能直接转化为电能。而充电蓄电池是一种储能装置，是把电能贮存起来，需要时再释放。

新能源汽车，选择哪种电池更有利？到底哪种电池更有前景？这不单单是技术问题，而是综合性问题，必须综合各种因素，算总账。目前大部分专家倾向于充电电池，理由很简单，因为电网是现成的，只需要建设一定数量的充电站。而氢燃料电池的大部分基础设施必须从头建起，电解水制氢还需要一个较为复杂的装置。尤利希的专家分析了这两种技术的应用情景，认为主要取决于汽车数量。如果车辆数量仅有数十万，充电电池汽车的基础设施投资成本显然比燃料电池要低，投资回报率高；而当车辆达到数百万辆时，氢燃料电池汽车的投资成本比充电电池要低，投资回报率更高。以2000万辆电动汽车为例，充电电池汽车需510亿欧元，氢燃料电池汽车为400亿欧元。1000万辆车是两种技术基础设施投资成本的平衡点。环境效益也与路面行驶的新能源车数量有关。以2000万辆车为例，充电电池汽车平均每公里排放量为20.9克，而燃料电池汽车为2.7克。

小编下面介绍一款链科技成果库项目：一种测试甲醇燃料电池阳极材料活性的方法。