汽车电动化时代到来,充电机怎么保持高效率高可靠性?

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市场调研机构预测，2020年全球新能源汽车销量增速每年都在40%以上。预计2017/2018年全球新能源乘用车销量分别为116万/181万辆，2020年达到373万辆，4年CAGR为49%。

奔驰宝马大众等汽车大企都表示不久以后，汽车市场就将全面转为电动化时代。比如奔驰首席执行官Dieter Zetsche表示：到2022年，奔驰旗下所有车型都只提供混合动力或纯电动版本，并且届时将会至少再增加50个全新的电动汽车车型。”

新能源汽车作为我国国家战略，已列入“中国制造2025”规划，随着新能源配套设施的完善，不久的将来，新能源汽车便可在我国风生水起。

伴随着电动汽车销售量的提高，作为汽车充电重要配件之一的充电机也得到了“照顾”。然而，充电机的准入门槛高，诸多技术要求和难点，在研发生产过程中着实让人头疼。

比如如何在提高充电机抗震、防水、散热等基本要求的前提下，还得充分考虑模块化、热插拔、功率高、谐波含量少等因素，而这些一般都是靠三相电源来实现，但难点在功率拓扑和控制方式上，要使充电机安全性高于传统工业领域。因此，可靠性和安规等方面都是充电机企业在生产研发上需要考量的问题。

为帮助新能源车企和充电机企业及时了解行业趋势、解决技术难题和行业发展难题，意法半导体将在10月20日的“新能源汽车电源暨充电桩(机)磁组件应用技术研讨会”上，和大家一起分享在充电机功率器件的新产品和新方案。

作为意法半导体技术市场部经理，演讲者孙君颖，具有工学硕士学位，已在电力电子行业有十年的工作经验。目前主要负责意法半导体的功率器件等的市场推广和技术支持工作。据了解，孙君颖将针对不同的拓扑结构，配合意法半导体的功率器件，从普通的可控硅或超快恢复二极管到新工艺或者新材料的SJ—MOS或者碳化硅的二极管和MOSFET，为大家阐述意法半导体的系统解决方案如何为充电机带来高效率，低成本，高可靠性的产品效果。

意法半导体是一家全球半导体公司，世界上最大的半导体公司之一，ST为电子应用领域的客户提供了智能驱动和物联网的创新半导体解决方案，成为业界最广泛的产品组合之一。

会议介绍

“第九届新能源汽车电源暨充电桩(机)磁组件应用技术研讨会”将于10月20日在苏州太湖国际会议中心隆重开幕，本次会议由大比特资讯承办。届时，预计将有400余位新能源汽车、充电桩和车载电源行业精英共襄盛举，并且将有数十家上游模块电源、磁件、磁材和测试设备企业携带创新产品精彩亮相。

“新能源汽车电源暨充电桩(机)磁组件应用技术研讨会”现已举办过八届，并在行业内获得一致好评。第八届会议参与企业更是达到150余家企业，超过400位新能源汽车和充电桩行业人士莅临现场，堪称行业一大盛会。

本次会议将邀请知名专家学者以及磁件和材料行业领军企业高管，围绕“充电桩模块电源智能控制”、“ 汽车充电桩/车载充电机专业测试解决方案”、“ 大功率电感在新能源中的应用”、“ 充电桩现状及未来发展趋势”等热门话题进行讨论。

据悉，艾德克斯电子有限公司中国部产品经理苗萱也将基于ISO16750-2和DIN40839标准的测试解决方案，以《与‘艾’同行，‘测’享绿色未来》为题，围绕汽车电子测试解决方案进行演讲。

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