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车主注意丨新能源电池6年寿命,更换一次一万元,平均每年1667!

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楼主


对于新能源汽车来说,大多数人关心的无非是续航和寿命这两个问题。毕竟买车是为代步,这是重中之重。那么今天电动君就来说说电池那些事儿!


电池的种类




目前电动君所知新能源汽车所用电池主要分2种:一种叫磷酸铁锂电池,一种叫三元锂电池。这两种电池各有优缺点,一种循环寿命长一倍,另一种冬天续航更长一些。基本上来说,车辆续航的长短与电池容量的大小有关,容量越大跑的越远,充电时间越长。


动力电池的价格




电动君了解所得,目前动力电池生产成本在1300元/度,装车价在1700元。这个400元差异其实是厂家电池毛利。


生产企业卖给装车企业价格是:生产成本+产品毛利,2016年汽车动力电池基本处于供不应求状态,产品毛利高,所以电动君认为动力电池厂家毛利绝对会高于30%。


新能源汽车电池质保




目前新能源汽车都有电池质保的说法,让你在规定期限内不用操心换电池的事情。而且每家车企的着力点都不相同。


比亚迪:终身电芯质保

荣威:电池衰减质保

北汽新能源:部分车型电芯终身质保,电池享有以旧换新优惠

江淮、帝豪、长安:质保至少五年

启辰:回购不低于5.5万,电池每衰减10%降低1万回购费

特斯拉:电池组件8年保修不限里程


换电池的价格





以比亚迪为例,在4s店的报价单,唐换电池报价5万多元,唐18.5度电池,按面装车价计算1700*18.5=31405元,为什么3万电池换电池报价5、6万元呢?


大家都知道汽车配件有所谓零整比,一般300%是最常见零整比,为什么有零整比?很简单,人家要挣钱啊,那不成2000元电池会原价卖给你吗?没有一家企业会这么做吧,人家都不是做慈善的。


不过虽然虽然汽车配件有平均零整比,但从实际来说越价格越昂贵的配件零整比反而越低,电池属于高额配件,零整比应该在200%左右甚至更低。按唐更换电池5.5万计算,电池零整比其实就50000/31405=160%,这在汽车配件中已经算是有良心价了!


电池价格走势




据专业人士表明,到2020年(3年时间)汽车动力电池成本会降半,也就说到2020年电池成本价格会是650元,2023年是325元!


要知道,新兴行业在刚开始发展阶段,毛利是30%,但经过几年后行业竞争,2023年毛利约20%,同时六年后整零比由现在160%降到130%。


那么我们算一下,按2023年20%毛利计算2023年电池成本325元/度,加企业毛利就390元/度,那么车主在4S换电池价格约18.5*325*120%*130%=9379元,不到一万!


也就是说如果现在买一辆新能源汽车,六年质保期后,更换一块电池的价格不超过一万元,平均每年1667元,也不是很贵啊!




电动汽车时代点评


虽然电池的寿命一般来说是6年,但这是官方的数据,如果在日常生活中不爱惜自己的车,那么电池的寿命就会大大缩短。所以电动君建议,车主要定期检查,及时发现问题并处理;合理充电,避免亏电;防止暴晒及过冷;保持良好的开车习惯等。只有这样做,你的汽车电池用上5、6年绝对没问题,甚至更多。







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