北京:机器警察高速开始巡逻!

据了解，长期以来候机车辆在首都机场高速应急车道内违法停车一直是影响交通安全的痼疾顽症，虽然不断加大执法整治的力度，但这些违停车辆一旦发现有警车出现，就会立即离开，等警车离开后又会重新返回，在没有民警值守的时段路段，违法停车的现象仍旧是禁而不止。针对上述情况，本市交管部门依托科技手段进行了“移动式护栏巡逻执法机器人”的应用测试，将有针对性地加大对此类交通违法行为的打击力度。

据交管部门介绍，这种执法机器人是一种高度集成的带智能引导移动模块的“电子警察”设备，只有旅行箱大小，重量在20公斤左右，一名民警就可以轻松搬运安装。它以钢护栏为巡逻轨道，可以移动拍摄高速路违法停车行为，并实时回传监控视频，配合固定监控探头，实现执法无盲区。

当机器人发现有人或车辆靠近时，会不停发出电子警告：“您已进入视频监控区，执法设备请勿靠近。”

据了解，“移动式护栏巡逻执法机器人”的运行速度约5km/h。当电量低于30%时，会自动返回寻找充电桩，自动接通电源开始充电。

一次充电可持续行走5-8小时，在大约40公里范围内监测。设备集成自动抓拍摄像头和上方的360度监控云台，可自动对应急车道内违法停车/行车行为进行抓拍，通过4G无线链路自动上传。

执法机器人操作起来也十分便捷，民警通过手机APP就可远程遥控指挥。打开一个手机APP，操作页面上就显示着机器人当前速度、运行时间、本次里程、设备电量等信息，民警可以选择“自动巡逻”或“手动巡逻”，还可以查看实时视频及抓拍定位。遇到前方堵车或事故时，民警可遥控机器人快速抵达事故路段及时传回现场画面，提高处置效率。

试用移动式护栏巡逻执法机器人半个月后，震慑违法的效果非常明显，日均抓拍30至50辆以上的违停车，机器人巡逻执法路段违停行为大大减少。

据了解，自10月3日移动式护栏巡逻执法机器人首次试运行以来，已在机场高速路主收费站外的华谊桥下拍摄记录违法行为2800余起。

移动机器人对钢护栏的要求比较高，如果护栏中断，机器人则无法实现远距离巡逻。如果护栏被事故车辆撞歪，也会对机器人的平稳工作造成影响。虽然这个小东西不太重，但是不法分子也不可能直接把它“偷走”，因为它的“大眼睛”分分钟就能拍下接近者的全貌，同时其自身还有GPS功能。

不过，移动式护栏巡逻执法机器人还处于应用测试阶段，仅在首都机场高速投放了三台。下一步，交管部门将继续推进移动式护栏巡逻预警机器人的应用测试，并将于近期在本市的其他高速公路上推广使用，进一步依托科技手段加大对各类高速公路违法停车行为的打击力度。

另外，因为该机器人抓拍时间间隔很短，对于如果遇到类似车辆故障等突发紧急情况，不得不在应急车道停留，被该机器人抓拍后，车主可以拿着相关证据到有关部门申诉。

来源：北京交警、北京青年报