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叶磊:启辰习惯“三军”作战 新能源伺机而行

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导语:再过三天,也就是9月8日,东风日产启辰,这个当前发展势头最好的合资自主品牌成立刚好五年整。在今年成都车展启辰T70X上市后的媒体交流会上,当记者问及启辰品牌以及团队这五年的收获时,东风日产市场销售总部专职副总部长、启辰事业部部长叶磊给出的关键词是:成长


叶磊认为,所谓成长就是用不同的视角和不同的方法去看待不同的事物。他说:“启辰品牌整个团队都是来自于东风日产NISSAN品牌。打个比喻,我们习惯于大兵团作战,习惯了陆海空合成军种的方式,但是到了启辰以后,方法、观念、做法都要有所转变。这五年时间,让我们已经积累并形成足够的能力。只有这样,你才能在市场变幻的情况下做到处变不惊。”


传统车应势而动


的确是这样。五年来,启辰从零开始,不但在销量上快速增长,更重要的是其团队的市场应变能力也在不断提高。这次成都车展上市的T70X就是启辰市场应变能力最好的体现。




在许多人看来,新上市的T70X与年初上市的T70并没有本质区别:底盘结构相同,动力总成相同,车身尺寸也变化不多。可以说,与T70相比,T70X颜值更高,但仅此而已。


但实际上,启辰推出T70X并非没有意义。叶磊表示,国内SUV市场现在有超过百款产品。但是一个有趣的现象是,在自主品牌SUV这个细分市场中,销量更多的是来源于新车。换句话说,SUV市场中消费者“求新”的愿望很强烈。


叶磊认为,之前上市的T70,虽然拥有很好的品质,但是并没有吸引到年轻消费者。于是,T70X这款面向更加年轻的消费群体SUV很快就出现了。“在T70的基础上,我们对外观、内饰、配置上做了一些调整,以求能吸引更加年轻的用户。T70X的加入,一定会为整个T70车系的销量增长有一个很大的帮助,我们一直希望T70家族能进入‘万辆俱乐部’。”他说。


新能源车等待时机


不仅仅是传统汽车,在新能源汽车方面,启辰的应对手法也更加成熟。


在纯电动汽车启辰晨风上市时,启辰曾推出针对性的“e享无忧”服务。这其中包括五年回购、充电桩安装、免费救援以及传统车代步服务等服务。“当时我们设想会有很好的效果,但实际上消费者并不买账。现在来看,纯电动汽车的用车环境还不够好。”叶磊坦言。




他认为,无论是从启辰市场调查的情况还是晨风用户的口碑来看,启辰晨风现阶段在性能、里程和价格上已经达到了一种平衡。“我们完全可以把晨风做到更多的续驶里程,很简单,加电池嘛。但这同时会带来成本的增加和充电时间的延长。所以,我们希望通过启辰晨风目前的推广去了解客户真正的痛点在哪里,到底多少续驶里程才是最佳的平衡点。”他说。


叶磊表示,新能源汽车市场还是非常有前景和潜力的,但又是一个政策敏感性非常强的市场。“在北京、上海等一些有很强政策推动的市场里,包括晨风在内的新能源汽车都有很明显的增长。我们希望其他地方政策能更有利于新能源汽车的推广。”他说。


今年是启辰品牌的第一个五年计划收官之年,启辰品牌知名度从零起步达到了现在合资自主品牌领头羊的位置,同时也具备了与其他新品牌同台竞技的实力。叶磊说,做一个新事物很难,但是难中有乐。而其中的乐趣,就是看到启辰品牌和团队在不断地成长。


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