特斯拉计划在2018将储能电池部署增加3倍

文 | 电池教授

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特斯拉表示，住宅太阳能部署受到家用电池供应短缺的影响

坏消息是，对于特斯拉新兴的储能部门来说，利润空间很小。同时，特斯拉的太阳能业务继续下滑。

虽然特斯拉正在努力在未来几个月内增加其model 3车型的生产，但它仍然有着另一个积极的增长目标：那就是储能产品Powerpacks及Powerwall设备的大幅增产。从特斯拉第四季度和全年2017年财报中，该公司表示，计划到2018年，其能源存储容量至少比2017年增加三倍。

该公司在给股东的信中写道：“我们存储产品的生产速度与3型相当。”

特斯拉出售称为Powerpacks的大型电池组，可接入电网并为公用事业和公司提供服务，与??太阳能和风力发电场配对。该公司还出售较小的Powerwall设备，为家庭和小型企业提供备用电源等服务。

特斯拉长期以来一直认为其能源存储部门具有巨大的增长潜力，但它已经将汽车业务放在了优先位置，包括Model 3车型。通过为其能源存储部门设定今年的积极增长目标，特斯拉表示它最终将更加认真地对待这个行业的增长前景。

然而，Model 3和特斯拉庞大的电池厂Gigafactory，仍然将获得公司今年的大部分资本支出，——这就像去年一样。同时，汽车业务也带来了大部分收入。2017年全年，特斯拉创造了117.6亿美元的收入，与2016年的70亿美元的收入相比有所提升。2017年，来自于联合储能和太阳能部门的收入仅为11.2亿美元。

与此同时，特斯拉去年亏损了22亿美元，而2016年则亏损7.73亿美元。尽管有巨大的负收益，但特斯拉首席执行官伊隆?马斯克（Elon Musk）在公布财报的电话会议上表示，他对特斯拉可以获得公认会计原则下的盈利时间将很快到来。

去年夏天，Musk在公司的电池储能部门发下了战书，并通过推特（Twitter）下注，特斯拉可以在100天内在南澳大利亚安装100兆瓦的储能。特斯拉实现了这一目标，在南澳州詹姆斯敦（Jamestown）附近的一个风电场旁建造了世界上最大的电池储能厂，并创造了业内多项纪录，盈利前景也很可观。

特斯拉在股东信中表示，南澳大利亚项目的成功导致了Powerpack的“需求增加”。特斯拉写道：“显而易见，我们在大规模储能方面有着巨大的机遇。

除南澳大利亚项目外，特斯拉还在夏威夷考艾岛，美属萨摩亚岛，康涅狄格州和加利福尼亚州的多个地点建造了大型电池储能厂。

本周，特斯拉表示，它正在设法与南澳州达成另一项交易，在屋内安装多达50,000个Powerwall电池，搭配屋顶太阳能电池板。特斯拉还在家得宝（Home Depot）  和洛威（Lowe）的几千家门店建立售货柜台，展示和销售与Powerwall相结合的太阳能电池板。

储能业务以各种方式对特斯拉很有价值。这是特斯拉在消费者驱动的汽车销售之外进行多样化的一种方式，汽车销售可能是一个反复无常的市场。随着公用事业公司希望增加更多的清洁能源，降低煤炭和核能的可靠性，这也是一个主要的增长市场。

特斯拉表示，2017年第四季度部署了143兆瓦时的储能产品，比上年同期增长了45％。特斯拉表示，去年在南澳大利亚建造的129兆瓦时储能产品将在2018年第一季度财报得到体现。

尽管特斯拉的储能产品正在大幅增长，但目前似乎利润率相对较低。包括太阳能和能源储存在内的分部的合并毛利率在2017年第四季度为5.5％。相比2017年第三季度该部门的毛利率为25.3％。

该公司表示，特斯拉的太阳能业务部门在四季度继续下滑，尽管三季报时该业务的预计应该是增长。 但是，这种预测并未成为现实。 特斯拉报告称，2017年第四季度，该公司仅部署了87兆瓦的太阳能，比2017年第三季度的部署量少20％。

特斯拉说：“ 部署的太阳能电池板有所下降，因为我们决定在今年早些时候关闭某些销售渠道（工业及商用方面），并将重点放在利润率较高的项目上（个人家庭项目），从而影响了本季度销量。” “此外，太阳能部署受到供电需求不足的影响，因为客户希望太阳能和Powerwall能够在他们的房屋中使用，虽然短期内太阳能业务可能会继续受到这些因素的影响，但我们预计今年晚些时候会有增长。”

特斯拉表示，预计联合电池储能和太阳能设备的毛利率将会提高，因为它使得更多的Powerpacks和Powerwalls能够以更低的成本制造。这是特斯拉的惯用方式：增加生产的同时削减成本。

目前，特斯拉的储能部门还处于初始阶段。特斯拉目前正在开展的其他工作可能会阻碍其增长规模。

特斯拉表示，Model 3提升产量的时间表与上次的盈利时间表相同（但过去至少延迟了两次）。特斯拉在财报中避开了Model 3的生产目标，在其股东信中表示：“以我们之前的Model 3产能爬坡的经验，证明了目前难以准确预测在特定时间点的产能。

有这么多不确定的因素，特斯拉能源存储部门可能会面临成长的痛苦。例如，为了如此迅速地建立南澳大利亚电池储能站，特斯拉转而向三星采购电池，而不是在Gigafactory上自己制造电池。这间公司在继续冒着过于自信的风险前行。