一分钟让你看懂自己的充电宝能不能带上飞机



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最近接连发布了关于航空运输安全的相关通知，对航空运输仓储、收运和安全检查等多方面提出要求，并重申严禁携带超规或标识不清的充电宝等规定。

到底哪种充电宝可以带上飞机呢？

一、看懂自己的充电宝
充电宝上一般会有这样几个数据：电池容量Capacity（mAh）、输入电流（A）、输出电流（A）、输入电压（V）、输出电压（V），一块合格的充电宝这几部分数据应该都是注明的。

图例中就是一块2900毫安时的充电宝，也就是大家一般看得最多的数据，因为这个直接决定了充电宝的电容量大小。越大储存电量越多，当然也更大更贵更重。

二、什么样的充电宝可以上飞机
小编在这里教你简单的三小步，自己的充电宝能否上飞机，一分钟就搞明白！
1、“三无”或标识不全不清楚的充电宝 禁止携带登机
自己制作的充电宝、“三无”充电宝、没有任何标识或标志标识不清楚的充电宝，即使容量合格也不可以上飞机。再有，标量不齐全的充电宝，例如只有额定电压或额定电流但是没有额定容量的充电宝也不可以上飞机。

2、必须满足以下几项数据‍
充电宝容量小于20000毫安时（mAh）且电压小于5V
民航局规定随身携带的充电宝额定能量不超过100Wh（瓦特小时），很多人在自己的充电宝上找不到“Wh（瓦特小时）”这个标识。那么这个数据大小是什么概念呢？

本身是有一个公式介绍的，但小编觉得大部分人应该是看到公式会头痛（同意的请鼓掌），那么，翻译成大白话就是：

充电宝上标识mAh这块，前面的数字别超过20000，V前面的数字别超过5，保证了这两个数字，你就可以畅行无阻啦！

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3、充电宝能带几块？
在满足条件2（上面那条）的前提下，每位乘客可以携带2块。

三、关于充电宝热点问题的解答
1、为什么航空局不用电量单位做限制，非要用“瓦时”这个单位？
考虑到电池可能会爆炸，爆炸效果的强弱直接和能量多少有关，所以要规定一个能量单位做限制才行。比如我们可以找一个1000毫安时电量的电池，电量虽然很小，但如果电池的电压高达200V，所以能量上就是200瓦时。已经超过了航空局规定的一倍了。
2、为什么手机用毫安时这种单位来描述电池，而不用瓦时？
手机的锂电池两种单位都标注，只是因为很多人不懂瓦时的概念不去看，另外一个原因是手机锂电池90%都是3.7V的聚合物电池，不存在电芯间的串并联组合，所以直接说电量不会造成多大误差，另外10%采用的是3.8V的聚合物，虽然电压不同，但也仅仅是3.7和3.8的区别，误差不大。所以手机宣传中沿用毫安时来形容电池是可以的。

本文整理自网络

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