定速巡航＋运动套件，轴距接近2米8，合资7座车落地不到14万

沃兰多虽然看起来有点像SUV，车内空间又有点像MPV，但是厂家把它定义为紧凑型轿车，算是细分市场的新物种。沃兰多采用雪佛兰家族设计语言，高亮黑的梯形进气格栅与曜黑领结车标散发着强烈的运动范，前包围两侧的L型红色导流槽更是加强了这种运动气息。REDLINE版本车型在格栅、前包围、外后视镜、轮圈等细节上有着更运动化的设计。

大灯造型可谓点睛之笔，采用了不规则造型，也成功延续了整体的运动风格。光源方面，全系车型均配备了LED光源前大灯和LED日间行车灯。且全系车型都配备了自动头灯及大灯延时关闭功能，大大提升了整车的实用性。

车身侧面线条有着很强的立体感，深色的侧窗边缘以及车身包围都让它更具时尚感。车尾部分设计和前脸相呼应，简约又不失立体感。经熏黑处理的流线型LED尾灯与前大灯遥相呼应。除此之外，从车顶延伸出的超长扰流板也为整车车身增添了几分科技感。车身尺寸方面，长宽高分别为4684/1807/1628MM(5+2款车型高度为1627MM），轴距为2796MM。

沃兰多中控台采用飞翼式双座舱，融合了雪佛兰精湛工艺与精致设计的精髓，中控台造型简洁、规整，不规则的线条也营造出了更加丰富的层次感。8英寸的悬浮式中控屏则是在REDLINE版本车型上才有配备，内置雪佛兰全新一代MYLINK+智能车载互联系统，支持混合语音操控、微信组队、远程OTA在线升级、智能混合导航等功能。

方向盘为三辐样式设计，普通版本车型为塑料材质，而REDLINE版本车型则使用了真皮包裹，握感舒适、灵巧，全系标配多功能方向盘，方便了日常驾驶和操作。仪表盘则采用了3.5英寸彩色行车电脑+机械指针的传统样式，优点是清晰易读，只不过功能单一了一些。

座椅方面，REDLINE版本车型采用了仿皮材质包裹的座椅，其余车型则是普通的织物座椅。座椅的设计无论是造型还是色彩搭配看起来都很漂亮，也与它整体的运动风格很搭配。REDLINE版本车型支持主驾驶电动调节，顶配车型还带有前排座椅加热功能。后排座椅支持按比例放倒，增强了整体的实用性。这款车还提供7座和5座车型可以选。

动力方面，沃兰多搭载了一套由1.3T ECOTEC双喷射涡轮增压发动机与48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的48V轻混系统，并已满足国VI排放标准。其发动机最大功率为163马力，最大扭矩为230N·M，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱。

沃兰多前卫的设计让人眼前一亮，宽大的车厢和灵活的空间在功能性上基本满足家庭单位绝大多数用车场景，适合那些对造型、空间有高硬性要求的年轻人。

车系中比较推荐的是REDLINE 530T 自动纵享版（5+2款），这是车系中的次顶配车型，价格上比530T 自动劲享版（5+2款）贵1.3万，但增加了多项舒适性配置，如MYLINK+智能车载互联系统、远程启动、后驻车雷达、皮质电动座椅等，还有一套专属的运动套件，差距真不止一点点。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有近3.5万元的优惠，如果您对这款车型感兴趣的话不妨关注一下。