电池技术突破 产业链迎升机

　　1.全新固态电池专利曝光。据报道，电动汽车制造商菲斯克(Fisker)上周申请了一项固态电池专利，不仅可将电动汽车的续航能力提高到令人震惊的804公里，而且充电时间也缩减到短短1分钟。

2.多地酝酿出台氢燃料电池产业扶持政策。上海、江苏如皋、浙江台州、湖北武汉、佛山南海区等地均已经出台支持氢燃料电池发展的政策措施。广东、山东等多地也有望跟进出台扶持政策。广东省发改委正在制定关于氢燃料电池产业化的扶持政策，涉及财税、产业基金等多个方面。

　　锂电池概念

　　11月22日锂电池板块盘中异动，多氟多冲击涨停，雅化集团涨7.68%。

　　一、投资逻辑

　　1.电池需求三元化趋势明显

　　10 月新能源车电池用量290万度，较2016年10月的187万度增加103万度。从车辆细分类别来看，10 月乘用车电池装机电量约122万度，同比去年的89万度增长33万度；客车电池装机电量102万度，同比增长14万度，较9月恢复增量；专用车电池装机电量66万度，同比增长56万度，增长力度较强。10月乘用车装机总电量中三元占比持续提升，10月纯电动车中三元电池装机占比达到69%，插混中三元电池装机占比达到92%；磷酸铁锂占比处于持续下降中，尤其是插混车型的磷酸铁锂占比从15年的96%下降到目前的8%。客车电池以磷酸铁锂为主，但占比不高，锰酸锂、超级电容的产比也有一定的市场空间，专用车的三元电池的装车量占比达到71%。

　　2.扶持政策力度加大，氢燃料电池产业受益

　　燃料电池发电具备清洁环保、效率高和无间断发电等优点，在发电领域增长迅速。数据显示，世界各地已陆续安装了数十万台燃料电池发电装置，燃料电池固定式发电应用已从2011年的81.4MW增加到2016年的200.8MW，平均年复合增长率近20%。全球燃料电池发电总市场空间的年增长率可达40%，到2023年达到约350亿美元。目前我国燃料电池发展较日美等国家相对落后，对着支持政策不断向燃料电池倾斜，加上行业内企业加深与国外先进企业的合作，以市场换技术，我国燃料电池产业发展有望提速。

　　3.锂电池行业发展迅猛

　　随着新能源动力汽车的快速发展，动力锂电池市场需求呈现高速增长态势。从全球层面来看，中国已成为全球锂电池发展最活跃的地区。在当前激烈的行业竞争中，比亚迪和宁德时代分别依靠全产业链战略和顶尖的电池核心技术，获得相对较大的市场份额。同时，万向、国轩高科、力神和中航锂电等知名厂商也表现活跃。目前国内动力锂电池各大厂商的技术水平差距不大，主要还是产能有所不同。

　　4.锂电池龙头宁德时代冲刺创业板，有望催热锂电池

　　11月10日,宁德时代新能源科技股份有限公司在证监会网站预披露了创业板IPO招股说明书(申报稿)。据披露,宁德时代此次发行股份不超过2.17亿股,拟募集131.2亿元,发行后总股本为21.7亿股，照此估算宁德时代发行后估值将超过1300亿元。宁德时代主营业务收入来自动力电池系统、储能系统和锂电池材料的销售，伴随着宁德时代冲刺A股，未来有望催热锂电池新一波行情。

　　5.电池技术迎重大突破，国内众多公司提前布局

　　新能源汽车销量不及预期；锂电池技术研发不及预期等风险。