启辰T90：奇葩得来还挺有意思

启辰虽然号称自主品牌，但原先的产品都是由旧款日产车型下放而成，新鲜感是别想了。但启辰T90则完全不同，是启辰完全自主原创的作品。

完全背离了传统SUV的风格，启辰T90的造型可以说非常“奇葩”，相比方方正正的SUV，它有着更多掀背轿车的元素，让人一时无法界定它是什么车的同时，看起来倒也挺惊艳！对于SUV买家来说，T90提供了一个完全不一样的选择。

从车身尺寸上看，T90的长宽高分别为4793mm/1865mm/1592mm，轴距为2765mm，除了车身高度，T90几乎是中型SUV的尺寸了，相比之下明显优于紧凑型SUV主流产品，从而为自己创造了以大击小的优势。必须强调的是，尽管外型上T90跟传统SUV有点不沾边，但其最小离地间隙达到194mm，比很多城市SUV要强，可别说它是滥竽充数。

由于拥有2765mm的中型SUV水准轴距，而且是五座车型，所以T90的后排乘坐空间很充裕，加上车宽有1865mm，所以后排乘坐3人并不会特别难受，而且尽管是溜背设计，其后排头部还有一拳多的空间，远比从外面看起来要大。

T90后行李箱的设计也很有特点，地板上还有一层小的储物格，可以组合出多种不同的存储方案，从这点看启辰还是继承了日系车善于“螺蛳壳里做道场”的传统。

作为启辰旗舰SUV的定位，T90的配置当然不含糊，尽管目前官方还未发布配置表，但从老农试驾的旗舰车型来看，最吸引人的就是中控台上的12吋触摸屏了，你没看错，12吋！跟很多笔记本电脑一样大！显示效果也不错，触摸响应很快，一点就有。

T90并没有自带导航，而是通过手机互联，投射手机的导航界面到主屏幕上去实现车载导航功能。这个思路是对的，智能互联的核心放在手机上是事半功倍的事情。不过吐槽也是有的，尽管有蓝牙和usb数据线两种手机互联的方式，但老农尝试用蓝牙连接时，电话和音乐可以使用，智联映射却不成功，看来T90还是有些细节问题要解决。

此外，T90的全景影像系统也很实用，无论是倒车，或者是时速低于20km时都会自动启动，在一些狭窄复杂路面行驶时对新手很有帮助，就是其360度俯瞰图的画面变形比较大，刚上手还是需要适应。

当然配置上也有些小遗憾，譬如不是全景天窗，而空调虽然是分区的，却不是自动恒温空调，手动分区空调蛮奇葩的。

T90采用了前麦佛逊/后多连杆独立悬挂，行驶质感还是比较扎实的，并非日产车一贯软绵绵的感觉，加上原本重心就相对比较低，所以驾驶起来的稳定感还是让人很有信心的。

T90的动力表现就很一般了，2.0L自然吸气发动机+CVT变速器的组合，虽然省油平顺，但实在是缺乏激情，而且T90这么大的车体自重原本就可观，日常开开也就算了，偶尔想疯一把还真是力不从心，老农认为日产现役的2.5L发动机才是它最佳的动力搭配，只是成本和售价的限制让启辰不得不放弃了它。