要闻：丰田全新Hilux皮卡麋鹿实验两轮离地等

#CSC要闻#

丰田全新Hilux皮卡麋鹿实验两轮离地

2017马自达CX-5预告

Apollo Arrow量产计划曝光

保时捷911 GT3改款无伪曝光

2018雪佛兰Corvette ZR1曝光

法拉利F12 Berlinetta改款曝光

Rezvani Beast Alpha预告

英菲尼迪或将为中国推出电动车

大众将简化高尔夫产品线

美国陆军测试自动驾驶补给车

四轮汽车单边双轮极速新纪录诞生

讴歌NSX GT3等将出展2016 SEMA

#CSC要闻#

丰田全新Hilux皮卡麋鹿实验两轮离地

继2007年Hilux因宽胎过高的抓地力、高重心和未配备电子稳定系统，在57公里/小时速度时几乎在麋鹿实验中侧翻之后，全新Hilux皮卡在60公里/小时速度时在麋鹿实验中再次经历侧翻危险，两轮离地。将轮胎从265/60-18更换为265/65-17规格后，Hilux的内侧轮虽仍离地，但侧倾幅度减小。同场测试的其他皮卡均以64-68公里/小时的速度通过了麋鹿测试。丰田瑞典称，根据ISO 3888标准，全新Hilux在研发中通过了规避机动测试；针对此实验结果，丰田需进一步深入了解Teknikens Varld的麋鹿测试技术参数。(Teknikens Varld)

2017马自达CX-5预告

2017 CX-5将于11月16日首秀洛杉矶车展。新CX-5将进一步提升魂动设计理念，完善CX-5的每一个设计细节。此外，马自达还将首秀原型赛车，展出MX-5 RF、3、6、CX-3、CX-5(现款)和CX-9，以及SKYACTIV-G 2.0、2.5和2.5T发动机。(Motor1)

Apollo Arrow量产计划曝光

灵感源自首秀2016日内瓦车展的概念设计，Apollo Arrow量产版将由Apollo与Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG)和Manifattura Automobili Torino (MAT)联合出品。其中，赛车项目代号Titan，赛版将搭载V12发动机，出展2017古德伍德速度节。公路版将命名Arrow S，结合SCG的赛场经验和MAT的制造经验，搭载V8发动机，面世时间暂未公布。Apollo Arrow概念车重1,300千克，采用碳纤维单壳和管状架构，4.0升V8双涡轮增压发动机最大功率和扭矩735千瓦(1,000马力)、1,000牛·米，配7速序列变速箱，0-100公里/小时加速2.9秒，极速360公里/小时。(Autocar、TG)

保时捷911 GT3改款无伪曝光

无伪装的测试车在北环曝光。中期改款的前脸进气口和LED日间行车灯经重新设计，尾灯更狭长，尾部造型更方正。6速手动变速箱或将来自911 R，PDK双离合变速箱可选。目前尚不清楚新车或将沿用现款3.8升或911 R的4.0升水平对置6缸自然吸气发动机。预计保时捷将很快发布911 GT3中期改款。(Automedia、Motor1)

2018雪佛兰Corvette ZR1曝光

作为C7的绝唱，ZR1或已处于最后的研发阶段。据悉，新车或将搭载LT4机械增压V8发动机，动力输出700马力水平，或可选7速手动或10速自动变速箱。C7 ZR1或将成为最后一款配备手动变速箱的Corvette，据悉中置引擎C8或放弃手动变速箱。Corvette ZR1预计于2017年1月首秀北美国际车展。(KGP Photography、C&D)

法拉利F12 Berlinetta改款曝光

测试车在马拉内罗附近曝光。据悉，新车或将命名F12 M，尚不会搭载混合动力，F12 Berlinetta的V12自然吸气发动机或经重新调校，最大功率或将从544千瓦(740马力)上调至接近F12tdf的573千瓦(780马力)，并增配F12tdf的主动后轮转向系统。新车将于2017年3月首秀日内瓦车展。(Autocar)

Rezvani Beast Alpha预告

全新Beast Alpha将配备安全气囊、空调、电动车窗和可拆卸targa车顶，上述配置对Rezvani品牌而言均属首次配备。Beast Alpha将于11月16日首秀洛杉矶车展。(Motor1)

英菲尼迪或将为中国推出电动车

鉴于2015年中国已超过美国成为全球最大插电混动车市场，英菲尼迪大佬Roland Krueger称，当英菲尼迪谈论电动车时，就是为中国设计；英菲尼迪内部一直在讨论进入市场的最佳时机。中国或将成为英菲尼迪投放电动车的首个市场，目前尚不清楚英菲尼迪将推出何种电动车，但据大佬透露，新车将很快上市。(图为2012 LE电动概念车)(Bloomberg、Motor1、NCS)

大众将简化高尔夫产品线

据大众大佬Herbert Diess透露，将于下月发布的新高尔夫的产品线将被缩减。现款高尔夫包括两厢掀背、旅行、敞篷、Alltrack和SV跨界版，据预测，敞篷版或将遭终结。此外，大众或将缩减在MQB架构上的开支，以转向48V系统、MEB电动架构和SUV。今年上半年，大众营业利润率下降至1.7%，大众正与工会和供应商商谈，以简化复杂的产品线。(图为2017高尔夫Alltrack)(Autocar、NCS)

美国陆军测试自动驾驶补给车

2004年，伊拉克战争第2年，美国国防部高级研究计划局(DARPA)投入100万美元，鼓励研发团队研制可自动驾驶240公里穿越莫哈韦沙漠的车辆，以减少驾驶人员，降低在实战中的人员伤亡风险。第1年并无团队成功，最远行驶里程仅11公里。2005年，5个团队完成穿越任务。目前，美国陆军正在美国德克萨斯测试自动驾驶跟随系统。头车由2人驾驶，另有7车自动驾驶跟随，可实现减员14人。(Popular Science、C&D)

四轮汽车单边双轮极速新纪录诞生

芬兰特技车手Vesa Kivimaki驾驶宝马335i Coupe，创下四轮汽车单边双轮行驶的吉尼斯极速纪录，极速达186.269公里/小时，打破瑞典车手Goran Eliason于1997年创造的181.25公里/小时纪录。四轮车单边双轮行驶最重要的轮胎由芬兰品牌Nokian定制，采用名为Aramid的防弹合成纤维，以承受车重和热量。(C&D、Motor1)

讴歌NSX GT3等将出展2016 SEMA

讴歌NSX GT3、拖车和MDX组合将于11月1-4日出展SEMA。其中，NSX GT3搭载3.5升V6双涡轮增压发动机，配6速序列式变速箱，将参加2017北美赛事。拖车采用四轮设计，底盘的设计灵感源自NSX GT3的防滚架，搭配来自2017 MDX的20寸轮毂、液压升降和12V电池系统。拖车由2017 MDX拖拽，MDX采用与NSX GT3相同的涂装，车身降低，配碳纤维前唇和20寸轮毂。(Motor1)

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