石墨烯聚合材料电池的成本将比锂电池低77％，重量也仅为传统电池的一半。电动交通工具因其清洁性而受到消费者青睐，而目前电池的电量和续航能力却又让人有些望而却步，不过这个令人头痛的问题，或将得到解决。石墨烯聚合材料电池的使用寿命较长，是传统氢化电池的四倍，锂电池的两倍。且因石墨烯的特性，此电池的重量仅为传统电池的一半，使得装载该电池的汽车更加轻量化，进而提高汽车燃油效率。虽然石墨烯聚合材料电池具有各种优良的性能，但其成本并不高。Graphenano公司相关负责人称，此电池的成本将比锂电池低77％，完全在消费者承受范围之内。此外，在汽车燃料电池等领域，石墨烯还有望带来革命性进步。燃料电池是将燃料具有的化学能直接变为电能的发电装置。与其他电池相比，具有能量转化效率高、无环境污染等优点。现有的质子薄膜上常存在燃料泄漏，降低了电池有效性，但质子可以较为容易地“穿越”石墨烯等二维材料，而其他物质则很难穿越，从而可以解决燃料渗透的问题，增加电池的有效性。日前，山东康洋电源有限公司与中国科学院成功签订“石墨烯材料电池科研攻关项目”合作协议。并与中国科学院共同建立博士后工作站，相信石墨烯材料电池等系列高科技产品全面投放市场，将给我们带来更高的性能体验。
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