【板块掘金】电池巨头宁德时代上市在即,锂电池产业链引来炒作机会?

2013年，中国新能源汽车销量仅有1.8万辆，在多重政策催生下，终于在2014年迎来“新能源车元年”，销量一下井喷至7.5万辆，并从此进入快车道，2016年达到50.7万辆，去年累计推广的新能源汽车总量超过180万辆，产销量接近80万辆，比上年产销增长50%以上。未来的新能源车市，依然有无限的想象空间。按我国《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆，累计产销量超过500万辆。随着新能源双积分政策在今年9月27日靴子落地，倒逼车企未来加快发展新能源汽车的步伐，这无形中为冲刺2020年的目标加一层保险。

近日，宁德时代总裁兼首席运营官曾毓敏透露，他们启动了“新一代锂离子动力电池产业化技术开发”项目，开发高能量密度动力电池，目前电池续航里程最长的已经达到600公里，未来还将提高。在快充技术上，已经实现充电30分钟续航500公里。分析人士表示，目前新能源汽车相对于传统燃油车的主要劣势是充电慢、续航短，这一技术将加速新能源汽车的全面普及、替代传统燃油车时代的到来，新能源汽车未来发展空间无限。

科技部部长万钢也表示，现在世界范围内，从传统汽车逐步向电动汽车发展，已经成为一个趋势。截至2017年，我国电动汽车、新能源汽车销售量已达到77万辆，保有量超过160万辆，占世界的一半。

17年9月以来,锂电池板块调整已经近半年，目前估值水平较低,2月13日PE为36.99倍,低于13年以来行业53.10倍中位数水平。

业内人士认为，锂电池板块业绩成长性突出并兼具消息面催化。经过大幅调整，目前板块内一些优质个股已经出现了一定的投资机会。近期很多个股走势都是强于大盘，资金追捧明显，后市预计还会反复活跃。长期看，国家政策鼓励新能源车行业发展方向不变，2020年产销量200万辆的目标有望实现，带动动力电池出货量与需求增长。

据统计，到2025年，全球锂电池总需求将达到500亿瓦时，而2016年仅为85亿瓦时。其中49%的预计产能将在中国，环境污染问题推动了中国电动汽车市场的发展。15年至今，作为锂电产业核心原材料的碳酸锂，已由3万元/吨飙涨至16万元/吨。多家券商认为，在新能源汽车高增长的需求拉动下，锂电池产业链整体延续高度景气，看好锂电池产业链未来的长期投资机会。投资建议方面，建议投资者优先关注上游资源材料环节和锂电池设备制造环节龙头个股的投资机会！

风险提示：新能源汽车销量不及预期风险，当前新能源汽车销量受补贴政策影响较大。相较于2017年，2018年补贴额度出现大幅下滑，若企业不能及时调整产品战略并完成上下游议价，会对总体销量产生负面影响。

免责声明：以上内容仅供参考，不作为投资建议。作者力求本文所涉信息准确可靠，但并不对其准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用本文信息引发的损失承担责任。投资者据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎！